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    刹车成绩42.61米,对体重超过1.8吨的这么一个大块头来说难能可贵,从曲线图上你就能看到制动系统的力度很到位,G值下探到-1g附近并且维持稳定发挥,表现比预想的好不少. 节选自《一次战胜自己的升级 测2011款科帕奇2.4》 科帕奇(进口) 全车

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    藏身于Virage发动机盖下的仍是阿斯顿·马丁与英国知名F1发动机制造商Cosworth共同调校的6.0升V12自然吸气发动机,这台发动机经由阿斯顿·马丁技师手工打造,最大功率496马力,最大扭矩为570牛米.由于Virage定位介于DB9与DBS之间,动

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    雷克萨斯官方称RX 200t豪华版加速时间为9.5秒,我们实际测试出来的数据为8.2秒,虽然不及马力更大的宝马X5或者沃尔沃XC90,但远比官方成绩优秀,作为一台2吨左右的中大型SUV来说足够快. 节选自《有故事的"人" 测试雷克萨斯RX 200t》

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    在0-400m加速测试中,两款车跑得一样快.记录仪数据显示它们所用时间都是12.70秒,精确到小数点后两位,丝毫不差,仅仅尾速相差了0.9km/h而已,这么巧的事情实属少见,果然是亲兄弟! 兄弟俩似乎达成了默契.0-100km/h加速环节是S6略微胜出

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    迄今为止,奥迪S6在国内仍然没有直接的竞争对手,那么4.36秒的0-100km/h加速时间是一个怎样的水平?首先,这个成绩比官方的4.4秒快了0.04秒.另外,我们不妨参考一下与之同价位的性能车型,比如奔驰C级AMG C 63、宝马M4双门轿跑车、奥迪RS

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    这台测试车大面上的噪音抑制能力足以满足日常需求,只是怠速时发动机传来的声音有些明显,另外通用ECOTEC系列的发动机在我印象里好像还没有哪款的运转声浪能称得上悦耳,不过这都不是重点了,作为家用车,现在已经足够. 科帕奇(进口) 全车详解 相关车型:

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    载重400公斤后,睿行CNG在起步时有些拖沓,并且其加速感变得十分有限.最终我们测得它0-60km/h负重状态下的加速成绩为16.41秒,比空载时同速度段的加速成绩要慢了3.47秒. 我们或许也都会了解,CNG版车型的加速感肯定会比汽油版车型要慢.但是

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    对于Jeep的官方保养周期来说,存在一个地区差异问题,就是美国多数的用车环境和必赢亚洲娱乐存在太大的不同,包括空气质量等因素,所以官方的周期定的比较长.所以Jeep进口到必赢亚洲娱乐后也做出了因地制宜的调整,将常规保养的周期缩短,给车辆得到更好的养护.

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